11年C6/2.0TBPJ发动机 行驶公里数表显9W多读变速箱为5970H，二手调表车。该车故障现象为加速时30-60公里/小时之间车辆怂车，超过或低于此速度故障消除。车辆减速时30-60公里/小时之间车辆也有怂车现象.对车辆发动机以及变速器进行检修后故障未消除，排除车辆发变问题.此时维修陷入僵局，因该客户购买的二手车、对怂车一事不确定是购买后在其他厂维修后出现的还是买的时候就有此故障，买回来更换过鸡爪胶 前轮轴承 发电机单项轮 废气阀.因张总书籍介绍过车辆加速顿挫和轮速有关 马上检查车辆四个轮ABS转速、发现车辆前轮轴承为SKF纯正配件，继续路试车辆 发现车辆行驶至70公里/小时的时候速度表指针上下晃动、并且幅度较大，读取ABS数据流发现两个前轮速度一直 并且在67-65-66-68之间跳变，而两后轮速度为67，非常稳定，立即回厂找一辆一样车辆路试读取数据流四轮速度完全相同并未出现前轮或后轮速度跳变.对故障车进行更换两个FAG品牌前轮轴承后路试车辆，故障完全消除！总结，车辆速度由轮速传感器提供、更换的前轮轴承因其他修配厂不懂、认为轴承内润滑油过少、怕不耐用、对磁环拆开后向轴承内加注润滑脂，导致润滑脂过多并沾满磁环导致磁环信号不准确！无心之举画蛇添足了。
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