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 雪铁龙世嘉维修实例分享
    汽车空调冷凝器散热的能力下降,导致空调制冷能力下降 
    故障现象 
    2010年出厂世嘉车空调制冷效果不佳,车内出风口较低温度只有20℃。 
    诊断过程 
    检查时发现该车空调压缩机能够正常运转,在空调制冷电路上不会有问题,故障很可能出在空调管路系统上。接上歧管压力表测量高、低压侧的压力。发动机运转时,将转速控制在1500~2000r/min之间,使空调压缩机工作,此时低压表的读数为0.38MPa,高于标准值0.2~0.3MPa,而高压表读数为2.10MPa,也高于标准值1.4~1.6MPa,检测结果表明高、低侧压力值均偏高。制冷剂过量、系统中有空气、冷凝器散热有害都会出现高、低侧的压力高出标准值的情况。通过观察孔,可以知道制冷剂量是否正常或制冷系统是否有空气。该车制冷系统工作时,观察孔中没有气泡流动,看来制冷剂量正常,制冷系统中也没空气。检查冷凝器时,发现冷凝器片已经严重堵塞,经清洗后,试车,空调运行良好,制冷效果恢复正常。 
    案例总结:
    通过几年的实践经验来看,空调制冷系统出现制冷不足、制冷效果变差等故障,大多由于制冷密封性出现问题所致。因为现在轿车所用的制冷剂渗入性强,所以对系统的密封性要求也相应较高。制冷工作管道或者工作阀稍有泄漏就会造成制冷不足的故障。 
    在维修制冷系统中除了借用专用工具进行检漏外,还需细心、认真的按维修规范中的维修程序进行,而且试机前后应反复做好系统的复查工作,确保故障完全排除。

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