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刹车软导致刹不住?刹车硬才是硬道理?

    经常会听见有朋友抱怨自己的爱车刹车太“软”了,踩一半才能感觉到减速。有意思的是,另外一些朋友则恰恰相反,吐槽自己的爱车刹车偏“硬”,轻轻点一下就刹住了,显得太敏锐。那么,刹车软和刹车硬究竟是什么导致的?它们是否和车辆性能有关呢?
    软的好还是硬的好?其实不管是刹车软还是刹车硬,都是人们对车辆制动系统反应速度的主观感受,每个人踩刹车的力度都是不同,对车辆制动时间的感受也是不同的。同一辆车交给两个不同的人去试驾,平时开车比较温和的人觉得这车刹车不软不硬正好,而开车比较利索的人则觉得这车刹车有点软,要踩到底才成效,这就是主体不同所造成的对刹车软硬的不同判断。
    尽管对刹车软硬的判断在很大程度上会受到主体因素(驾驶员)的影响,但是通常来讲,刹车软指的是踩下制动踏板后,车辆的制动系统反应迟缓且减速缓慢,需要用力踩到底才能将车辆刹住。
大多数日系车的刹车都比较软,用力踩下制动踏板后,车辆减速的时间稍长,需要一段距离才能彻底刹住。
    刹车软硬不同的车制动踏板的行程不同刹车软的优势在于中低速行驶时,制动力更容易把控,特别是拥堵路况下的跟车会更加从容。但需要较大制动力的时候,踏板的行程更长,需要更大的力度。
刹车硬的优势在于刹车的反应更灵敏,制动力响应更加迅速。但低速行车时比较难把握刹车力度,容易点头和产生不必要的急刹,甚至会引起后方追尾,对新手来说驾驶压力更大。
可以说刹车软的车辆开起来会容易上手,但驾驶热情有所欠缺;而刹车硬则需要更熟练的刹车力度把控。各位去4S店试驾的时候一定要体验一下车的刹车教导是否适合自己,是否符合自己的驾驶习惯。
    小编有话说虽说汽车的刹车软硬在出厂时就已经决定了,但是这并不意味着我们就要忍受不适合自己的刹车。在购车时,可以对汽车的刹车系统要点关注一下,试一下刹车软硬是否适合自己的驾驶习惯。如果不合适,可以在提车之后去汽修店请专门人员对刹车进行专门教导,调到更适合自己的状态。  
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